受房地产和汽车消费热潮的影响，中国2010年的钢铁需求可能会上升12%，并进一步刺激铁矿石价格上涨。

　　继今年14%的增长之后，明年国内粗钢消费或将从5.41亿吨升至6.06亿吨。而基准铁矿石协议价格可能会上涨15%~20%。

　　较之世界钢铁协会10月对明年中国钢铁需求的预测，中金的数字高出5%左右。目前国内钢铁价格已较10月的低谷上升10%，因生产商、贸易商相继削减库存，钢厂也因成本的升高而提高出厂价。

　　房地产可能是明年国内钢铁需求升高的主要引擎，其次是基建和汽车。当贸易商库存从10月中旬的纪录高点开始下降时，需求就增加了。报告指出，随着需求增长超过生产的速度，明年中国钢厂的开工率可能反弹至90%。

　　汽车方面，宝钢集团本月初亦表示，受中国政府大力推动的“汽车下乡”政策影响，明年中国家庭耐用品消费前景光明，国内汽车需求将会再现高增长。

　　不过，钢铁需求的上升和价格的上涨将削弱中国与力拓、必和必拓和巴西淡水河谷在国际铁矿石谈判中的话语权。根据BLOOMBERG上月对该行业分析师的调查，不少分析师倾向于明年铁矿石价格上涨14%的预期。

　　而截至上周，因印度奥里萨邦政府暂停了部分矿山的开采工作，由印度运往中国的铁矿石现货价格已涨至每吨100美元以上。